- Київ веде переговори з польською компанією Pesa щодо розширення співпраці в оновленні трамвайного парку.
- Обговорюються три ключові напрями: постачання нових трамваїв, організація крупновузлової збірки в Києві та створення сервісного центру.
- Зустріч відбулася у польському Ґданську за участю мера Києва Віталія Кличка та президента правління Pesa Кшиштофа Здзярскі.
- Актуальність планів щодо сервісного центру та локалізації збірки підтверджена, враховуючи попередні складнощі з обслуговуванням рухомого складу.
Київ веде активні переговори з польським виробником трамваїв Pesa щодо розширення співпраці. Метою є оновлення та локалізація обслуговування міського трамвайного парку. Представники столиці, включаючи мера Віталія Кличка, зустрілися з президентом правління польської компанії Кшиштофом Здзярскі та керівниками підприємства у Ґданську під час конференції, як повідомляє інформаційний портал «Мій Київ» із посиланням на пресслужбу «Інформатор».
У ході зустрічі сторони обговорили три ключові напрями взаємодії: постачання нових трамваїв, організацію крупновузлової збірки рухомого складу безпосередньо в Києві, а також надання послуг з технічного обслуговування. Ці переговори є продовженням раніше озвучених планів щодо поглиблення співробітництва.
Актуальність сервісного центру та локальної збірки
Особливу увагу приділили створенню та функціонуванню в Києві сервісного центру для трамваїв Pesa на базі КП «Київпастранс» – комунального підприємства, що відповідає за міський громадський транспорт та вже експлуатує вагони польського виробника. Ідея відкриття такого центру не нова, і її актуальність лише зростає. Раніше Київ стикався зі складнощами в ремонті пошкоджених трамваїв Pesa, оскільки виробник відмовляв у постачанні запчастин та фахівців.
Наявність власного сервісного центру дозволить оперативніше ремонтувати пошкоджені вагони та мінімізувати залежність від польської сторони, що є критично важливим в умовах ускладненої логістики. Крупновузлова збірка, своєю чергою, сприятиме частковій локалізації виробництва, створенню нових робочих місць та можливості нарощувати трамвайний парк без повної імпортної залежності.
Pesa на маршрутах Києва: поточна ситуація
Наразі у Києві експлуатується 48 із 57 наявних трамвайних вагонів Pesa 71-414K (Fokstrot). Перша партія цих трамваїв надійшла до столиці у . Пізніше місто отримало сучасні польські трамваї Pesa 5-го покоління, оснащені 100% низькою підлогою, кондиціонерами та Wi-Fi.
КП «Київпастранс» регулярно проводить тендери на закупівлю запчастин для підтримки рухомого складу. Так, були оголошені закупівлі на загальну суму понад 31,4 млн грн для запчастин, пов’язаних з опаленням, електрикою та модернізацією трамваїв. Розміщення сервісного центру саме на базі цього підприємства є логічним, оскільки воно вже має необхідну інфраструктуру та кваліфікований персонал, який щодня обслуговує польські вагони. Підприємство обслуговує 250 км трамвайних колій та утримує на балансі понад 220 трамваїв.
Паралельно Київ також оновлює трамвайний парк за рахунок вітчизняних виробників. «Київпастранс» уклав угоду з ТОВ «Татра-Юг» на постачання трьох низькопідлогових трисекційних вагонів К1Т306 вартістю 96,12 млн грн кожен. Однак трамваї Pesa залишаються основою швидкісної трамвайної лінії столиці, тому питання їхнього обслуговування та оновлення залишається пріоритетним.
