- У Києві розпочато будівництво тимчасової переправи-насипу через Дніпро.
- Роботи зосереджені на Трухановому острові, поряд із Північним мостом.
- Підрядником виступає компанія «Автострада».
- Переправа має забезпечити резервний транспортний зв’язок на випадок пошкодження існуючих мостів.
Будівництво нової переправи: деталі та локації
У Києві розпочалися роботи зі спорудження тимчасової переправи-насипу через річку Дніпро, яка пройде у безпосередній близькості до Північного мосту. Згідно з даними Інформатора, основні роботи ведуться на Трухановому острові. З одного боку острова здійснюється насипання дамби у напрямку ТРЦ Sky Mall, розташованого на півострові, утвореному річкою Десенкою та Десенською затокою. З іншого боку вже формується дамба в бік правого берега, де, імовірно, конструкцію виведуть на вулицю Набережно-Рибальську.
Подробиці проєкту наразі не розголошуються, проте масштаб робіт, зафіксований кореспондентом Інформатора, свідчить про активну фазу будівництва. Станом на п’ятницю, , роботи перейшли від початкового етапу, що включав видалення зелених насаджень, до безпосереднього насипання. Ґрунт та великі валуни для дамби доставляються самоскидами компанії «Автострада», яка вже є підрядником кількох значущих інфраструктурних проєктів у Києві.
Початок насипу зафіксовано з великої парковки, розташованої на заїзді до парку по Труханівській вулиці. Частина паркомісць відгороджена, на місці працює будівельна техніка, включаючи навантажувачі та екскаватор. Дамба пролягатиме за кілька десятків метрів від Північного мосту, що робить її добре видимою з мостової споруди.
З протилежного боку Труханового острова, у напрямку ТРЦ Sky Mall, також триває насипання дамби із залученням будівельної техніки. Нижній шар дамби складається з великих брил та каменів, поверх яких насипається ґрунт. Наявність потужних освітлювальних приладів на будівельному майданчику вказує на можливість проведення робіт у нічний час.
Організація руху та потенційні наслідки
Приблизно визначено місце виходу тимчасової переправи на правому березі. Це півострів, на який також виходить Північний міст, сформований затоками Наталка (з парком вище за течією) та меншою, безіменною. На цій ділянці розташована Пожежна станція та водні заклади. Підходи до берега наразі перекриті. Ймовірно, переправа виходитиме на берег і прямуватиме до безіменного проїзду до Пожежної станції, а потім до вулиці Набережно-Рибальської. Організаторам руху доведеться вирішувати питання з трафіком, найімовірніше, через облаштування перехрестя зі світлофором. Однак, існує ризик перевантаження транспортного вузла та виникнення постійних заторів у цьому районі Оболоні.
Конструкція тимчасового мосту залишається невідомою. Очікується, що мостова споруда буде міцною, здатною витримати тиск Дніпра, зокрема під час льодоходу. Можливим аналогом може слугувати тимчасовий міст, який компанія «Автострада» будує на Дністрі між українським Ямполем та молдовським селом Косеуць.
Призначення та контекст проєкту
За даними Інформатора, роботи на Трухановому острові розпочалися у четвер, . Швидкість виконання підготовчих робіт та початок насипання дамб свідчить про завдання максимально прискорити процес. Замовником робіт із будівництва дамби та тимчасового мосту є Держагенція з відновлення — Державне агентство відновлення та розвитку інфраструктури України (колишній Укравтодор), яку очолює Іван Федоров, колишній мер Мелітополя.
На початку Інформатор повідомляв про плани щодо зведення резервних переправ через Дніпро — насипних дамб з понтонними конструкціями, призначених для заміни мостів у разі їхнього пошкодження. Уряд також розглядає можливість спорудження тунелю під річкою. Це рішення було ухвалено після серії атак дронів на Південний міст, що призвело до обмеження руху транспорту в столиці.
Раніше обговорювалася ідея поромної переправи у Києві, однак вона зіткнулася з практичними труднощами. На лівому березі Дніпра існує лише одна гавань, здатна прийняти значну кількість суден. Інші причали Лівобережжя, такі як старий радянський на Микільській Слобідці та відомчий Укрзалізниці, не можуть використовуватися для цієї мети через їхній стан або приватне використання. Водночас, причали біля ТРЦ River Mall та ЖК River Stone у затоці Берковщина мають потенціал для прийому кількох теплоходів на годину.
