Перейти до змісту
Влада і рішення

У Київраді розглянуть проєкт передачі ТЦ «Метроград» у комунальну власність для створення паркінгу-укриття

Торговий центр Метроград у Києві
  • До Київради внесено проєкт рішення про передачу приміщень ТЦ «Метроград» у комунальну власність столиці.
  • Підземний комплекс планують перетворити на сучасний паркінг з функцією укриття.
  • КП «Київтранспарксервіс» має провести маркетингове дослідження щодо перспектив такого простору.
  • Ініціаторами проєкту є депутати Київради від різних фракцій.

До Київської міської ради — представницького органу місцевого самоврядування столиці — було внесено проєкт рішення, що передбачає заходи для передачі приміщень торговельного центру «Метроград» у комунальну власність громади Києва. Згідно з пропозицією, підземний комплекс має бути перетворений на сучасний паркінг із функцією укриття.

Відповідний документ було оприлюднено на сайті Київради у вівторок, . Авторами ініціативи є заступник голови КМДА (Київська міська державна адміністрація — виконавчий орган Київської міської ради) та депутат Київради Костянтин Усов (фракція «ЄС»), а також депутати Мирослава Смірнова та Григорій Маленко, які представляють фракції «УДАР» та «Голос» відповідно. Повна назва документа звучить як: «Про організаційно-правові заходи щодо передачі нежилих приміщень торговельно-виставкового комплексу «Метроград» до комунальної власності територіальної громади міста Києва і перетворення його в сучасний паркінг з функцією укриття».

Мета та механізм передачі приміщень

У тексті проєкту рішення обґрунтовується необхідність втручання міської влади у ситуацію з ТЦ «Метроград», посилаючись на справу щодо застосування санкцій до його власників. Документ передбачає звернення до Кабінету Міністрів України (вищий орган виконавчої влади) та Фонду державного майна України (реалізує державну політику у сфері приватизації) щодо зацікавленості київської громади у набутті приміщень у комунальну власність, якщо комплекс буде стягнутий у державну власність. Аналогічне звернення також направляється до Державного бюро розслідувань (ДБР) — правоохоронного органу, що розслідує злочини високопосадовців.

«Визначити, що Київська рада вбачає пріоритетними напрямами подальшого використання зазначеного майна у разі набуття його територіальною громадою міста Києва забезпечення потреб паркувальної інфраструктури центральної частини міста Києва, а також, за умови відповідності встановленим законодавством вимогам та технічної можливості, використання відповідних приміщень для забезпечення потреб цивільного захисту населення».

Цей уривок з документа підкреслює подвійну функцію, яку має виконувати переобладнаний комплекс: забезпечення паркувальних місць у центрі міста та створення укриття для населення. Комунальному підприємству «Київтранспарксервіс» — відповідальному за організацію паркувального простору — доручено провести маркетингове дослідження щодо використання «Метрограду». Департаменти транспортної інфраструктури та комунальної власності КМДА мають погодити та затвердити відповідні зміни до фінансового плану КП.

Історичний контекст та минулі ініціативи

Будівництво ТЦ «Метроград» відбувалося наприкінці 1990-х років, а його відкриття відбулося у 2001 році. Проєкт був значним для столиці, маючи на меті упорядкувати центральну частину міста та замінити застарілі торговельні споруди. Генеральним проєктувальником виступило Архітектурне бюро «А. Коваль» у складі ВАТ «Київпроєкт», а генпідрядником — «Київміськбуд».

Ідея перетворення ТЦ на паркінг не є новою: ще у 2015 році таку пропозицію висловлювали кияни у петиції до міської влади. Наразі «Метроград» приблизно на три чверті належить російським власникам, щодо яких Радою національної безпеки і оборони були застосовані санкції.

Як зазначається у матеріалі kiev.informator.ua, ще у у Києві обговорювали можливість реконструкції ТЦ «Метроград», розташованого під центральною вулицею столиці. Планувалося прибрати торговельні ряди та переобладнати простір під паркінг через дефіцит паркомісць у середмісті. До того ж, «Метроград» вже майже не має орендарів, фудкорт зачинений з часів пандемії, а інтенсивність відвідування ТЦ знизилася.

У червні того ж року питання перетворення торговельного центру на паркінг-укриття перебувало на стадії аналізу, а остаточне рішення ще не було ухвалене. Оцінки тривали з урахуванням безпекових викликів воєнного часу.