У Києві розглядають можливість запуску поромних та понтонних переправ як альтернативних варіантів сполучення між берегами Дніпра. Це пов’язано з регулярними пошкодженнями мостів через російські атаки. Пропозиції, що охоплюють низку транспортних рішень, обговорюються на різних рівнях.
Ключові пропозиції та обговорення
- Народний депутат Володимир Крейденко запропонував поромні та понтонні переправи як екстрене рішення у разі критичних пошкоджень мостів.
- Серед можливих маршрутів розглядається сполучення від мікрорайону Славутич до Поштової площі.
- Додаткові ініціативи включають збільшення кількості автобусів, впровадження реверсивного руху та створення велосипедних хабів.
- Рада оборони Києва повторно обговорила питання руху транспорту мостами, передавши напрацьовані пропозиції центральним органам влади.
Альтернативні шляхи через Дніпро
Член парламентського комітету з питань транспорту та інфраструктури Володимир Крейденко в ефірі “Новини.LIVE” повідомив про розгляд варіантів поромних та понтонних переправ. За його словами, такі рішення можуть стати необхідними, якщо рівень пошкодження існуючих мостів стане критичним. Як зазначається у матеріалі kiev.informator.ua, одним з обговорюваних маршрутів є сполучення від мікрорайону Славутич до Поштової площі, з подальшою пересадкою на метро.
Окрім водних переправ, депутат Крейденко висунув низку інших пропозицій для оптимізації руху в столиці. До них належать:
- Збільшення кількості автобусів на маршрутах.
- Організація реверсивного руху на окремих ділянках.
- Облаштування велосипедних хабів, де містяни зможуть залишати велосипеди та самокати після перетину мостів.
- Запровадження проїзду автомобілів у парні та непарні дні, залежно від останньої цифри номерного знака транспортного засобу.
Проблематика стану столичних мостів обговорюється не вперше; ще влітку в парламенті відбулася закрита нарада з цього питання.
Рішення Ради оборони Києва та позиція влади
За інформацією Київської міської державної адміністрації (КМДА) – виконавчого органу Київської міської ради, Рада оборони Києва повторно розглянула питання транспортного сполучення між берегами Дніпра. Під час засідання були заслухані пропозиції щодо забезпечення пересування, проте конкретного рішення не було ухвалено. Напрацьовані ініціативи передали на розгляд центральним органам влади.
Мер Києва Віталій Кличко після засідання Ради оборони Києва заявив, що рух по зеленій гілці метро через Південний міст може бути відновлений навіть під час “жовтого” рівня повітряної тривоги. Остаточне рішення залежатиме від висновків профільних наукових інститутів щодо технічного стану споруди мосту.
Вплив на транспортну інфраструктуру та думка експертів
Удари по мостах через Дніпро в останні тижні створили значні труднощі для киян, які щоденно перетинають річку. Повноцінної заміни мостовим переправам у короткостроковій перспективі немає, що змушує міську владу шукати нестандартні рішення. Тому ідеї, такі як пороми та понтони, розглядаються як варіанти екстреного реагування, попри їхню обмежену пропускну здатність.
Паралельно столична влада прагне забезпечити стабільну роботу метрополітену, оскільки він залишається найефективнішим засобом пересування для значної кількості пасажирів. Будь-які рішення щодо нових маршрутів переправ ухвалюватимуться з урахуванням безпеки громадян та реальних можливостей комунальних служб.
Транспортний експерт Дмитро Беспалов вважає, що повна паралізація Києва ударами по мостах є малоймовірною. Однак такі дії здатні на певний час суттєво ускладнити рух містом та негативно вплинути на економічну активність столиці.
